Eva & 柳丁的愛分享(´･ω･`)

今天第一次試到RCZ，挑了個不冷的夜晚，地板微濕，出門夜跑
駕駛介面與視野可極快上手，視野死角極小，若要挑惕，由於流線造型的關係，Ａ柱後掠角度大且較為粗壯，轉彎入巷子時，需多注意行人穿越，除此之外視野幾乎是零缺點了

 


 

法系入門微型 MPV Citroen C3 Picaso，12小時試駕心得
哥開的不是車，是法系車
法國：歐洲自由革命濫觴，法國大革命開啟了歐洲推翻君主專制的開始，法國國旗的藍白紅配色象徵著「自由、平等、博愛」精神，揭示於法國憲法中，「不自由毋寧死」，法國在其革命性的民族歷史背景，引領歐洲自由民主。因此，在法國造車思維中，都能隱約感受到自由與革命的精神：與眾不同，獨樹一格。同時，法國為歐陸最大面積的國家，古老城市街道，充滿了高低不平石地板，還有山區蜿蜒的道路，法系車在底盤的調教，也有其獨特的路感與操控樂趣，雪鐵龍Citroën，於1934年推出世界最早的量產前驅車架構：Citroën Traction Avant，因此，前驅車架構的法系車，最為人津津樂道。

 
對BMW的品牌信仰從高中時期開始到現在，BMW對我來說是一個夢幻的品牌，象徵的性能與操控，隨著年齡增長，雖然不是BMW的車主，但也因緣際會的開過幾款 (E36 318i,F10 520d,F25 X3 20i X-drive ,F56 mini cooper S)，小男孩的夢想，終於獲得初步的實現，或者說是更真實了。
 

售價一直都問不到，大家也別再問了，2015/6月底就要公開了啦
 

 

拿到人生中第一台BMW的鑰匙，值得紀念的一刻，終於圓夢了！ 還記得去年七月拿到新車的樣子

由於近年來市場對於跨界車款接受度越來越高，也凸顯一台車能夠兼顧日常通勤的便利與假日旅遊空間需求。五門掀背車一直擁有年輕、運動、重視操控的形象，無論是轎旅、休旅都能夠帶給大家同樣的感受，車身重心較低將有利於過彎的循跡表現，加上完整的主被動安全以及高質感的造形設計，便是本篇文章想與大家分享的心得。 這次搭配m01站方活動，能夠Mitsubishi Lancer sportback相處了短短的幾天 因此便完成了本篇五門Lancer 的經驗分享。 （圖多需等待載入，請見諒） 揪竟～多花快20萬買一台進口的五門進口鯊，到底值不值得？ 看完這篇，就會有答案了

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11月正值賞楓紅時節，台七甲的連續山路彎道，搭配大雨濃霧的路段 想必是體驗體盤與操控實力的好機會 順便跟我所熟悉的國產Lancer Fortis作個比較 「放自己一天假，開車兜兜風」 這次獨自駕駛，車上無其他乘客，開車難得可以稍微”man”一點！ 嘗試在安全的範圍內，無論方向盤怎麼轉，車頭與車尾總是能跟的緊緊的 可能是我不夠熱血吧？印象中只有三次讓防滑巡跡系統介入 好在這台車的指向性相當好，彎道極限超過我的想像 一切都還在掌握之中

最近友人家中迎接第三個小生命的來到，同時事業也到達一個新的里程碑，為了因應全家出門的需求，正是換車時機，問問我有關買車的意見，豪華進口七人座LSUV的需求當然就出現了。 「去看看Infiniti QX60 吧！」 剛好今天有活動，照慣例，就是各地美食加上香車美人摟 :D

店頭除了Q50H之外，還擺了剛發表QX60 油電混合版本，趕緊請業務帶我們看看 今日主角：Infiniti QX60 Hybrid

這次帶著老機老鏡，D300+ Sigma 10-20、Nikon Afs 50/1.8(這顆新的)、還有iphone5s來拍車。 依稀記得去年開過的印象：動力豐沛，聲浪渾厚，造型流線…… 這次在外觀上有些不太一樣的差別，大家就賞圖吧！
 

這次主軸就改成黑色，不止是外在，連內在都有貫徹到黑色的精神。

希望大家都看過之前柳丁的Outlander iO 4WD環島心得
算了一下Outlander iO 4WD環島的油耗數字，在不刻意省油，冷氣吹正常開的狀況下，我們跑了1333km，總平均為 10.61km/L
經過的路線如下：環島地圖連結